Ara és el moment de dir prou. Contractes de vertigen amb les concessionàries d’autopistes, en aquest cas del temps del tripartit, per pagar milions a entitats ruïnoses com Bankia, prèviament rescatades amb els diners de l’estat.

El Departament de Territori i Sostenibilitat haurà de decidir la setmana vinent si finalment acaba fent efectiu el rescat de la C-17, l’autovia de Vic a Ripoll, per 275 MEUR. La concessionària Cedinsa , formada per FCC, Copisa, Comsa-Emte i Copcisa, i també per la Generalitat van estar negociant l’any passat amb els banc creditors, CaixaBank, Bankia, Santander, BBVA, CatalunyaCaixa i l’ICO, un crèdit sindicat de per valor de 220 milions d’euros, que substituís l’actual del mateix import que va vèncer el 31 de desembre.

El contracte estipula que, de produir-se un impagament, la Generalitat està obligada a subrogar el crèdit i pagar una multa de 55 milions d’euros. La setmana vinent la banca podria demanar la Responsabilitat Patrimonial de l’Administració (RPA) i, llavors, la Generalitat haurà de decidir si finalment rescata l’autovia, o bé opta per una altra fórmula.