Nou ridícul diplomàtic espanyol. La Moncloa va ordenar que Puigdemont deixés sol a Renzi

Renzi-PuigdemontEl govern espanyol va protagonitzar un nou ridícul diplomàtic en el seu intent d’evitar qualsevol contacte de la Generalitat amb representants d’altres països, i sobretot va mostrar la seva poca sensibilitat en un moment de dol, a l’intentar impedir aquest dilluns que el president català, Carles Puigdemont, i una delegació del Govern català, acompanyes el primer ministre italià, Matteo Renzi, que s’havia desplaçat a Tortosa amb motiu de l’accident de d’un autocar el passat diumenge a Freginals, on van morir tretze estudiants d’Erasmus, set dels quals eren italians

El Govern italià havia informat prèviament a  l’Executiu espanyol que Renzi es traslladaria a Catalunya per veure els ferits i els familiars de les víctimes de l’accident, però des de Madrid no es va comunicar aquest viatge al Govern català, que malgrat  tot se’n va assabentar ,segons sembla per fonts diplomàtiques italianes.

Per això el president català i altres càrrecs dels govern es van traslladar fins a l’aeroport de Reus, per rebre el primer ministre italià, on van trobar la delegada del govern espanyol a Catalunya, Maria de los Llanos de Luna.

Puigdemont, com a primera autoritat present, va ser l’encarregat de rebre al mandatari italià, quedant Llanos de Luna en un segon pla. La sorpresa per a tots, inclosa la diplomàcia italiana, v ser quan a mitja visita, quan ja eren a Tortosa, Llanos de Luna va comunicar a l’ambaixador italià que havia rebut ordes de la Moncloa, de deixar sol Renzi i dissoldre la delegació que l’acompanyava. El motiu que es tractava d’una visita privada. EL president Puigdemont, però, va decidir ignorar les paraules de la delegada del govern i va seguir acompanyant durant tota la visita el primer ministre italià. Per la seva part, Llanos de Luna sí que va marxar, visiblement contrariada, i hauria advertit: “Ho deixo al vostre criteri”, segons comenten alguns mitjans com el canal català 324 o El Nacional.

Més tard Mariano Rajoy, va publicar un comentari al seu compte de Twitter, assegurant que Renzi l’havia telefonat des de Tortosa per explicar-li la seva estada a Catalunya.

La manca d’inversió en el sistema de seguretat i la via podrien ser les causes finals de l’accident del tren de Santiago

tren santiagoLes milionàries i moltes vegades inútils inversions d’Espanya en l’alta velocitat sembla que no es van aplicar a la seguretat. Malgrat que els conductor pugui haver actuat de forma irresponsable circulant a una velocitat de 190 quilòmetres hora en una zona limitada a 80, velocitat a la que havia d’anar el tren que va descarrilar ahir a Santiago, avui hem conegut que just en els darrers 4 quilometres, on s’ha produït l’accident no esta instal·lat el modern sistema de seguretat  conegut com ERTMS (European Rail Traffic Management System -Sistema Europeu de Gestió del Trànsit Ferroviari), que frena el tren de forma automàtica en cas d’error humà, sinó que està protegit per un sistema més antic anomenat ASFA (Anunci de Senyals de Frenat Automàtic) que funciona mitjançant un sistema de balises, que en cas d’excés de velocitat en passar per una de les balises en la via, envia la informació al maquinista, però a diferència de l’ERTMS no frena automàticament el comboi.

No només això sinó que sembla que també per estalviar en expropiacions la darrera part del recorregut del tren entre Madrid i El Ferrol, quan arriba a Santiago, deixa d’utilitzar el traçat nou completament independent per a l’AVE, i aprofita una via que es va construir durant el franquisme entre les dues ciutats,

Quan s’arriba a aquest canvi  de via el tren ha de frenar, i en arribar a la corba tancada on s’ha produït l’accident ha de reduir sobtadament la velocitat, i passar dels 200 quilòmetres per hora a 80 en un curt espai de temps. Aquest canvi tan brusc posa els pèls de punta segons han explicat alguns viatgers habituals del tren.